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サッカーのヒントボスリングブルズ：フェラーリとハースはレッドブル以上の協力
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2番目のチームでは、Red BullはF-1のメインチームとのつながりについて話しました。エグゼクティブディレクターのライシングブルズピーターバイヤーは、レッドブルとの相互作用の合法性についての彼の考えを共有しました。私たちのスポーツは発展しています。現在、スポーツ、経済的、および他のすべての意味で平等な条件を確保するために、そのほとんどの場合、そしてほとんどの場合、それが起こる費用の上限があります。
私の知る限り、他の大規模なスポーツは、1人の所有者と2つのチームと競争することはできません。そのため、金融規制の時代がやって来て、私たちのスポーツはスポーツ、政治的、技術的な観点から10の独立したチームを持ち込もうとしています。
以前はFIAで働いていたマネージャーは、ビジネスモデルの格付けの質問に邪魔されなかったと言いました。先日、私は繰り返しますが、私たちは容赦しますpiloted by Haas and Ferrari. When he was asked what the difference is between the pains, he replied: color!
As for the regulations-2026, nothing changes, because, in my opinion, deep down everyone understands that they will not become faster if someone bought a pendant, gearbox or something else.
Synergy [between the red bull and the rating of the bulls] . . . The shareholders told us: listen, guys, we will see where you can cooperate. This should be 100 percent legally, do not go into any gray areas.
[in 2023] Alpha Tauri used her own suspension, but I think this was not the best investment. If we can buy it, we must buy and focus on other things - on the bottom, for example.
If we talk about marketing cooperation - say, VISA is present on both pains. So this gives an advantage in the market and allows you to save due to scale.
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